Kaza Tespit Tutanağı
Nasıl Doldurulur?

Maddi hasarlı trafik kazalarında doğru doldurulmuş bir tutanak, hasar dosyanızın günler yerine saatler içinde sonuçlanmasını sağlar. Aşağıda alan alan açıkladık.

Doldurarak İndir Boş Kiti İndir

Doldurarak indir: plaka, poliçe ve sigorta bilgilerinizi bir kez yazın, belge dolu insin. Boş indir: her alanı çizgili, kalemle doldurulacak hâlde iner.

Kaza Yaptım, Yönlendir

Tutanak Doldurabilirsiniz

Kazada yaralanma yok, sadece maddi hasar var
Sürücülerin tamamı ehliyetli ve alkolsüz
Araçların trafik sigortası geçerli
Kamu malına (bariyer, direk, refüj) zarar verilmemiş
Taraflar kusur konusunda anlaşabiliyor

Mutlaka 155 / 156 Arayın

Kazada yaralı veya ölü var
Sürücülerden biri alkollü veya ehliyetsiz
Araçlardan birinin trafik sigortası yok
Kamu malına zarar verilmiş
Taraflar anlaşamıyor veya karşı taraf kaçtı
Araçlardan biri yabancı plakalı

Tutanak Alan Alan Nasıl Doldurulur?

Resmi form 8 ana bölümden oluşur. Her birini sırayla doldurun.

Kaza yeri ve zamanı

Tarih, saat, il/ilçe ve cadde/sokak adı. GPS konumu varsa ekleyin.

Sadece "İstanbul" yazmayın — kavşak veya cadde adı yazın.

Araç bilgileri

Plaka, marka, model, ruhsat sahibinin adı ve T.C. kimlik numarası.

Ruhsattan bakarak yazın, hafızadan yazmayın.

Sigorta bilgileri

Trafik sigortası şirketi, poliçe numarası ve geçerlilik tarihi.

En sık hata burada yapılır. Poliçe numarasının tamamını yazın.

Sürücü bilgileri

Ad soyad, ehliyet sınıfı ve numarası, telefon numarası.

Ruhsat sahibi ile sürücü farklıysa ikisini de belirtin.

Kaza krokisi

Araçların çarpışma anındaki konumu, yön okları, şerit ve kavşak bilgisi.

En kritik bölüm. Çizmeden imzalamayın.

Hasarlı bölgeler

Her iki araçta hasar gören yerler şekil üzerinde işaretlenir.

Görünmeyen (iç) hasar olabileceğini not düşün.

Kaza şekli kutucukları

Hangi aracın hangi manevrayı yaptığı işaretlenir.

Kusur oranı büyük ölçüde buradan belirlenir.

İmzalar

Her iki sürücünün ıslak imzası.

İmzasız tutanak geçersizdir.

Kroki Nasıl Çizilir?

Kroki, kusur oranının belirlenmesinde en belirleyici bölümdür. Basit çizim yeterlidir — sanat eseri beklenmiyor. Şunları mutlaka gösterin:

Yolun şekli (düz yol, kavşak, dönel kavşak, otopark)

Şerit çizgileri ve varsa orta refüj

Her iki aracın çarpışma anındaki konumu (A ve B olarak)

Araçların gidiş yönü (ok ile)

Trafik lambası, dur levhası, yaya geçidi gibi işaretler

Çarpışma noktası (× ile işaretleyin)

Kuzey yönü veya cadde adı (yön belirtmek için)

Varsa fren izleri

En Sık Yapılan 7 Hata

Bunlar dosyanızı geciktirir veya reddettirir

Poliçe numarasını eksik/yanlış yazmak — dosya açılışı günlerce gecikir
Kroki çizmemek — kusur tespiti tartışmalı hale gelir
Araçları fotoğraf çekmeden hemen çekmek — kanıt kaybolur
Tek nüsha doldurup karşı tarafa vermek — elinizde belge kalmaz
Yaralanma varken anlaşmalı tutanak doldurmak — tutanak geçersiz olur
Kusuru kabul eden ifade yazmak — sadece olguyu yazın, yorum yapmayın
Karşı tarafın kimliğini kontrol etmemek — sahte bilgi riski

Tutanaktan Sonra Ne Olur?

Tutanağı acentenize iletin

En geç 5 iş günü içinde. Fotoğrafını WhatsApp’tan göndermeniz yeterli.

Hasar dosyası açılır

Dosya numarası verilir. Çiftkurtlar müşterisiyseniz bu adımı biz yaparız.

Eksper görevlendirilir

Eksper aracı görür, hasar tutarını ve kusur değerlendirmesini raporlar.

Kusur oranı belirlenir

Tutanak, kroki ve varsa SBM kayıtları esas alınır.

Onarım ve ödeme

Anlaşmalı serviste ödeme servise, aksi halde hesabınıza yapılır.

Değer kaybı talebi

Kusursuzsanız aracınızın ikinci el değer kaybını ayrıca talep edebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Tutanağı kazaya karışan sürücüler birlikte doldurur. Üçüncü bir kişinin doldurması gerekmez; önemli olan her iki sürücünün de imzalamasıdır.

Resmi form iki nüshalıdır (karbon kopyalı). Her sürücü bir nüshayı alır. Tek nüsha kalırsa mutlaka fotoğrafını çekin.

İmzalanan tutanak beyan niteliğindedir. Kusur konusunda anlaşamıyorsanız imzalamayın; polis/jandarma çağırın.

Genel uygulama en geç 5 iş günü içinde ibraz edilmesidir. Gecikme, dosyanın işleme alınmasını zorlaştırabilir.

Kroki, kusur oranının belirlenmesinde en belirleyici bölümdür. Çizilmemiş tutanaklarda kusur tespiti tartışmalı hale gelir ve süreç uzar.

Bu durumda mutlaka polis/jandarma çağırıp resmi tutanak tutturun. Zararınızı Güvence Hesabı’ndan veya doğrudan karşı taraftan talep edebilirsiniz.

Anlaşmalı tutanak iki taraflı kazalar içindir. Tek taraflı kazalarda kaskonuz için olay yeri tutanağı veya beyan yeterlidir; kasko şirketinizi arayın.

Sigorta şirketleri ve acenteler basılı olarak ücretsiz verir. Poliçenizi bizden aldıysanız uğradığınızda torpido gözü için birkaç adet verelim.

Torpido gözünüzde tutanak var mı?

Yoksa uğrayın, ücretsiz verelim. Ayrıca hazırladığımız Kaza Anı Kiti'ni yazdırıp yanınızda taşıyabilirsiniz — acil numaralar, fotoğraf listesi ve karşı taraf bilgi formu tek sayfada.