Trafik Sigortası Nedir?
Trafik sigortası, resmî adıyla Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası, trafiğe çıkan her motorlu aracın kanunen yaptırmak zorunda olduğu sigortadır. Adındaki "mali sorumluluk" ifadesi işin özünü anlatır: bu poliçe sizin aracınızı değil, sizin sebep olduğunuz kazada karşı tarafın uğradığı zararı karşılar.
Bu ayrımı baştan netleştirmek gerekir, çünkü acentemize gelen en sık yanlış anlaşılma budur: "Trafik sigortam vardı, neden aracım onarılmadı?" Cevabı basittir — trafik sigortası karşı tarafı korur, kendi aracınızı korumak için kasko gerekir.
Trafik Sigortası Neleri Karşılar?
Poliçe, kusurlu olduğunuz kazada üç ana başlıkta karşı tarafın zararını öder:
- Maddi zarar: Karşı aracın onarım masrafı, aracın değer kaybı, hasar gören bariyer, direk, bahçe duvarı gibi üçüncü kişilere ait mallar.
- Sağlık giderleri: Kazada yaralanan karşı taraftaki sürücü, yolcular ve yayaların tedavi masrafları.
- Sakatlık ve vefat: Kalıcı sakatlık hâlinde ödenen tazminat ve vefat durumunda hak sahiplerine yapılan ödeme.
Her başlık için yasal bir üst limit vardır. Bu limitler her yıl güncellenir ve tüm sigorta şirketlerinde aynıdır — bu teminatlarda şirketler arası fark yoktur. Güncel tutarları teminat karşılaştırma tablomuzdan görebilir veya bizi arayabilirsiniz.
Neleri Karşılamaz?
Poliçenin kapsamadığı durumları bilmek, kapsadıklarını bilmek kadar önemlidir:
- Kendi aracınızın hasarı. Kusurlu taraf sizseniz aracınız onarılmaz.
- Kendi tedavi masraflarınız. Sürücü olarak siz bu poliçeden faydalanamazsınız; bunun için ferdi kaza teminatı gerekir.
- Alkollü veya ehliyetsiz kullanım. Sigorta şirketi zararı karşı tarafa öder, ancak ödediği tutarı size rücu eder — yani sizden geri ister.
- Kasıtlı zarar, yarış, mücbir sebep dışı ağır kusurlar.
- Limit üstü tutarlar. Zarar yasal limiti aşarsa aradaki farkı şahsen ödersiniz.
Priminizi Ne Belirler?
Trafik sigortası fiyatı keyfî belirlenmez; birkaç somut değişkene bağlıdır:
- Hasarsızlık basamağınız. En büyük etken budur. Hasarsız geçen her yıl bir üst basamağa çıkarır ve indirim oranınız artar; hasar bildirdiğinizde basamak düşer, primi yükselir. Basamağınızın primi nasıl etkilediğini hasarsızlık hesaplayıcımızdan görebilirsiniz.
- Aracın cinsi ve kullanım amacı. Otomobil, ticari araç, minibüs, kamyon — her biri farklı risk grubundadır. Ticari kullanım primi yükseltir.
- Tescil ili. Trafik yoğunluğu ve hasar istatistikleri yüksek illerde prim artar.
- Sürücünün yaşı ve ehliyet süresi. Genç ve yeni ehliyetli sürücülerde risk primi daha yüksektir.
- Poliçe geçmişiniz. Son yıllarda bildirilen hasar sayısı doğrudan yansır.
Sık Yapılan Beş Hata
- Poliçeyi bir gün bile boşta bırakmak. Trafik sigortasız araç kullanmak cezalıdır; ayrıca boşluk hasarsızlık indiriminizi etkileyebilir. Poliçenizin bitiş tarihini hatırlatma servisimize bırakın, biz takip edelim.
- Küçük hasarı poliçeden karşılatmak. Birkaç bin liralık bir hasar için basamak düşürmek, sonraki yıllarda daha pahalıya gelebilir. Hesabını yapmadan dosya açmayın.
- Kaza yerinde eksik bilgi almak. Karşı tarafın poliçe numarasını eksiksiz yazın. Yarım numara hasar dosyanızı günlerce geciktirir. Kaza bilgi formumuzu önceden doldurup arabanızda bulundurun.
- Araç satarken poliçeyi devretmemek. Satıştan sonra poliçe üzerinizde kalırsa sorumluluk da sizde kalır.
- Sadece fiyata bakmak. Teminat limitleri her şirkette aynı olsa da hasar sürecinin hızı, anlaşmalı servis ağı ve asistans hizmetleri şirketten şirkete değişir.
Sarıyer ve Çevresinde Trafik Sigortası
1999'dan bu yana Maslak'taki ofisimizden Sarıyer, Şişli, Beşiktaş ve çevre ilçelere hizmet veriyoruz. 30'dan fazla sigorta şirketinin teklifini tek seferde karşılaştırıp size en uygun olanı sunuyoruz — teminatlar aynı olduğu için karşılaştırma tamamen fiyat ve hizmet kalitesi üzerinden yapılır.
Hasar anında yalnız bırakmıyoruz: dosya açılışında, eksper randevusunda ve evrak takibinde size yol gösteriyoruz. Kaza yaşadıysanız Hasar Asistanımız adım adım ne yapmanız gerektiğini söyler.